Forum Rzeszowskiego Klubu Modelarzy Lotniczych

[Wacław]

Witam
Na początek popatrzmy jak producent FLITEWORK zapakował EXTRę. Model był włożony w dwa duże kartony.
.
W mniejszym pudełku zapakowane były w folię bombelkową oba skrzydła.

Odpowiednio dopasowane przekładki tekturowe usztywniały karton przed uszkodzeiem w transporcie. Ten karton miał wymiary 127 x 69 x 22 cm i wagę 6,8 kg.
W drugim pudełku była reszta modelu.

Poprzecznie karton usztywniony był przez listwę przełożoną przez kadłub w miejscu bagnetu i doposowanym po bokach do specjalnie przygotowanych gniazd.


Pomimo dużej wielkości kartonu, to usztywnienie skutecznie zabezpieczało kadłub przed zgnieceniem. Ten karton miał wymiary 228 x 49 x 38 cm i wagę 14,0 kg.
Trzeba przyznać, że producent FliteWork dobrze zapakował model i zabezpieczył przed uszkodzeniem w transporce.

Po otwarciu kartonów można zobaczyć:.
Kadłub
,
stateczniki poziome
,
ster kierunku, dwa bagnety skrzydeł, jeden węglowy i zapasowy aluminiowy
,
maska silnika razem z osłonami podwozia i osłonami kół
,
podwozie aluminiowe

oraz pozostałe drobne elementy
.


Model zrobiony jest wg mnie lekko, a waga wszystkich elementów zawartych w zestawie przedstawia się następująco:
kadłub: 2116 g
owiewka kabiny : 499 g
maska silnika: 308 g
podwozie aluminiowe: 548 g
osłona podwozia prawa: 16 g
osłona podwozia lewa: 15 g
osłona koła prawa: 62 g
osłona koła lewa: 62 g
bagnet skrzydeł węglowy: 210 g
skrzydło prawe z lotką: 980 g
skrzydło lewe z lotką: 970 g
statecznik prawy ze sterem: 220 g
statecznik lewy ze sterem: 220 g
ster kierunku z zawiasami: 134 g
bagnet statecznika: 45 g
dwa koła podwozia głównego: 132 g
kolo ogonowe: 8 g
kołpak aluminiowy: 303 g
zbiornik paliwa kpl.: 140 g
dodatkowe elementy ze sklejki: 62 g
pozostała galanteria: 448 g
_____________________________________
RAZEM 7498 g

Kołpak śmigła wykonany jest z grubego aluminium. Waży on 303g, co według mnie jest stanowczo za dużo. Wypadałoby na tym elemencie zaoszczędzić ze 100-150 g.

[Basing]

Należy zaznaczyć że model jest oklejony folia oracover i detale to tez folia oracover. Co do kołpaka zastanawialiśmy się dlaczego aż taki ciężki dali , przecież kołpaki ważą np. węglowy 140g a aluminiowy 230g. Może taka waga kołpaka jest potrzebna do dobrego wyważenia modelu??

[Wacław]

Dodatkowe akcesoria dołączone do zestawu, to:
koła podwozia głównego


podwozie ogonowe


dźwignie do serw i i popychacze,
,

elementy do sterowania sterem kierunku, zabezpieczenia połączeń, inne śrubki


elementy ze sklejki - wzorniki do wiercenia otworów pod różne silniki, uchwyty pod różne rury wydechowe i inne elementy


układ paliwowy


klucze, jakieś śrubki i inne drobiazgi

[Wacław]

Extrę będzie napędzał silnik DLE 111

[Wacław]

Oglądając dokładnie okazało się, że nie wszystko jest zrobione tak jak należy. Laminat w rejonie czołowego otworu w osłonie silnika jest źle wykonany. Już pojawiły się pęknięcia mimo, że osłona ani nie spadła, ani w inny sposób nie wprowadziłem naprężeń.

Będę musiał ten obszar wzmocnić laminatem.

[Jasiek]

Piękny silnik, napisz coś więcej, jak będziesz odpalał. Pewnie nadał by się do paratolotni po dorobieniu przekładni ?
Odnośnie laminatów to specem jest Mariusz L. no i ja .

---

100_5572 .jpg Modernizacja owiewki do Capa

Plik ściągnięto 113381 raz(y) 31,44 KB

[Basing]

Co do silnika , znalazłem ostatnio taki silnik SV110
Jeśli dobrze odczytałem to szerokość tego silnika to 250mm(270mm z fajkami) powinien spokojnie się zmieścić.

[szerszeń83]

Witam :) nie wiem czy mogę wtrącić ,ale te silniki sv to do udanych nie należą ,rozmawiałem o nich z gościem na żarze mówił że taki tylko 220 cm rozlecial się po 15 czy 20 min pracy pozdrawiam

[Jasiek]

Popieram Łukasza opinię, ja mam Twin 50 cc i pewne doświadczenia. Twój silnik to jest tylko większa pojemność w tej samej technologii wykonania (wał jest podparty zbyt krótko , przerobiłem centrowanie wału wstawiając tuleję kasującą bicie wału).

[Wacław]

Osłona silnika została od środka wzmocniona rowingiem węglowym. Sądzę, że teraz to miejsce jest już wystarczająco wytrzymałe.
Według mojej wagi ciężar osłony się nie zmienił i dalej waży 308 g. Nie jest to zapewne prawdą, ale wzrost masy na pewno jest znikomy.

[Krzysztof]

[Mariusz N]

Witam
Extra nr 3 gotowa. Dzisiaj drugi raz sprawdziłem wyważenie i wyszło na zero.Oto kilka fotek z tej operacji.

---

Zdjęcie037.jpg

Plik ściągnięto 112537 raz(y) 40,25 KB

Zdjęcie039.jpg

Plik ściągnięto 112538 raz(y) 45,62 KB

Zdjęcie038.jpg

Plik ściągnięto 112538 raz(y) 40,09 KB

Zdjęcie036.jpg

Plik ściągnięto 112538 raz(y) 93,14 KB

Zdjęcie035.jpg

Plik ściągnięto 112541 raz(y) 95,63 KB

Zdjęcie034.jpg

Plik ściągnięto 112541 raz(y) 55,38 KB

Zdjęcie033.jpg

Plik ściągnięto 112541 raz(y) 55,92 KB

Zdjęcie032.jpg

Plik ściągnięto 112542 raz(y) 61,35 KB

Zdjęcie031.jpg Trzepak idealnie nadaje się do tego

Plik ściągnięto 112542 raz(y) 41,26 KB

Zdjęcie030.jpg

Plik ściągnięto 112543 raz(y) 46,86 KB

Zdjęcie029.jpg

Plik ściągnięto 112544 raz(y) 72,4 KB

[radek]

[Jasiek]

Kupuję to wyważanie, podoba mi się szczególnie do większych modeli.

[Krzysztof]

Pewnie w tą sobotę będzie oblot czy już był ????????????