Basing - |14 Sty 2010|, o 14:05 Temat postu: Pitts S1 2,65m Po dwóch latach zabawy z wirnikami Christian w raca do płatowców i to z jakim modelem  Pitts Specjal S1 o rozpiętości skrzydeł 2,65m. Kadłub zrobi duże wrażenia. Kadłub jest właśnie dopieszczany przez pana Jacka i będzie można oklejać.
Jasiek - |15 Sty 2010|, o 01:35 To, że wracasz do skrzydlatych nie znaczy, że odkładasz na półkę Heli. Jaki silnik zastosujesz, i jaką wagę przewidujesz całego modelu Pitts ? Czy silnik ok. 50 cm wystarczy ? Ze zdjęć wygląda na lekką konstrukcje. Już widzę go w całości, ale chyba 50cm to będzie mało na te gabaryty. Pozdrawiam, Jasiek Basing - |15 Sty 2010|, o 16:33 Waga modelu będzie gdzieś około 19-20kg. Co do silnika to jeszcze na 100% nie jest znany przy wyważeniu modelu zobaczy się jaka masa będzie potrzebna na dziób ale słuchy mnie doszły że będzie coś takiego 
Motor 3W 220I B4 moc około 21,5 HP a waga bagatela 6,2kg. Jasiek - |15 Sty 2010|, o 21:57 Chciałem dowiedzieć się coś więcej o silniku który zamierzasz zastosować. Wpisałem pomyłkowo w Google SW220I i trafiłem na ciekawy temat: http://www.smil.org.pl/pt...oncepcje_IL.pdf Tu warto poznać problemy naszego lotnictwa, nie tak dawne, szkoda bo... wszystko już sprzedane ! Gdzie nasz AN.......Hybryda..... i inne......? Czy pary cylindrów tego silnika są zapalane równocześnie, czy przeciwnie ? Ten silnik jest piękny i będzie pasował do Twojego pięknego modelu. Przekaż zdjęcia z postępujących prac wykończeniowych. Pozdrawiam, Jasiek Basing - |16 Sty 2010|, o 10:09 Tak dla jasności to nie jest mój model tylko Christiana Schmeissnera. Ja za takie potwory się nie łapie 
Mariusz N - |16 Sty 2010|, o 18:36 A tutaj był budowany. Basing - |19 Sty 2010|, o 09:29 A właśnie że nie tam bo w przyczepie 
A TU jest filmik jak pitts lata. Jasiek - |20 Sty 2010|, o 01:10 Pitts lata super. Często nim latam na symulatorze. Ale ten na filmie to ma chyba większe gabaryty ? Ciekaw jestem jaki ma motor i serwa. rysiek - |20 Sty 2010|, o 23:26 Mam kilka silnikow do takich modeli,jak by kogos interesowalo rysiek - |20 Sty 2010|, o 23:34 Waga to cos ok 7 kg moc 25hp ,zmienic zaplon i z kilogram mniej ,wankel to 9 kg i 38 hp Jasiek - |22 Sty 2010|, o 21:31 Powiedz w jakich modelach te silniki stosowałeś. Który z nich nadaje się do paralotni, ważę 82 kg. Jaka cena takiego silnika do paralotni ? Mój boxer 50ccm jest już sprawny, była wymiana wału korbowego. Korespodencyjnie dotarł z Chin, nie nowy. Pozdrawiam, Jasiek rysiek - |23 Sty 2010|, o 00:05 Silnikow tych ja nie uzywalem do modeli ale to sa silniki do wielkich UVA modeli ,silniki montowane w 180kg samolotach bez zalogowych .Takich silnikow wyslalem do Strzyzowa moim kolegom 6 szt ,z przeznaczeniem do napedow paralotniowych gdzie naprawde dobre osiagi uzyskali i nastepne napedy robia .Mam jeszcze 6 szt bokserow jednego wankla i jeden silnik wolno obrotowy dwu sow 460 cm3 gdzie smiglo montuje sie bezposrednio na wal .O ile Cie interesuja takie napedy to do kumpli moich w Strzyzowie zajechac poogladac, jeden silnik nowy jest u nich Jasiek - |23 Sty 2010|, o 00:26 Daj mi namiar do Strzyzowa, bo nie znam tych kumpli, jestem początkujący w tej dziedzine. rysiek - |23 Sty 2010|, o 00:35 Jeden gotwy rysiek - |23 Sty 2010|, o 00:37 2762107 Mariusz rysiek - |27 Sty 2010|, o 00:28 Pierwszy holownik na podkarpaciu silnik zonah 62 waga 15 kg ,dawno temu rysiek - |27 Sty 2010|, o 00:33 Start ,holowanie,Jasionka rysiek - |27 Sty 2010|, o 00:39 Holownik ros 3m 15kg ,szybowiec 5m na foto wersja 4m ,lata chyba 96' rysiek - |27 Sty 2010|, o 00:43 Jasionka ,wstep tylko z identyfikatorami,to byly czasy rysiek - |27 Sty 2010|, o 00:53 Ten model jeszcze wisi w zakladzie, to byl model nie zniszczalny wylatal swoje ,startowalem kiedys tym modelem w M.P. F3A club |
